Dron en la boda: qué exige la NOM-107, el seguro y la multa de 5,000 UMA

¿La NOM-107 aplica al dron de tu boda?

Sí, y no como vuelo recreativo. La NOM-107-SCT3-2019, publicada en el Diario Oficial de la Federación el 14 de noviembre de 2019, fija los requerimientos para operar un sistema de aeronave pilotada a distancia en el espacio aéreo mexicano, y separa las operaciones por su finalidad. Un vuelo que va dentro de un paquete de foto y video se cobra, así que entra por la puerta comercial.

Ese detalle es el que cambia la conversación con el proveedor. El mismo dron que un domingo en el parque no exige más que sentido común, en tu boda exige registro, piloto autorizado y seguro. No depende de si el vuelo dura tres minutos ni de si el equipo cabe en una mochila: depende de que alguien esté cobrando por volarlo.

La norma también clasifica los equipos por peso, en micro, pequeño y grande. Casi todos los drones que se usan en bodas caen en la categoría micro, hasta 2 kilogramos, que es la que traen los modelos plegables de consumo. Si tu proveedor llega con un equipo más pesado, cambia de categoría y el trámite es otro: pídele que te diga por escrito cuánto pesa el dron que va a volar el día de tu boda.

¿Qué papeles debe enseñarte el piloto antes de la boda?

Tres, y ninguno se consigue el mismo día. Para un equipo micro, el numeral 5.2.1 de la norma pide folio de registro de la aeronave, autorización del piloto y póliza de seguro de responsabilidad civil vigente que cubra daños a terceros, conforme al artículo 72 de la Ley de Aviación Civil.

La póliza es la que más se omite y la que más te importa a ti. Si el dron cae sobre una mesa, sobre el pastel o sobre la cabeza de una invitada, el seguro es lo único que separa el accidente de un pleito que se paga con dinero de la boda. Pídela en PDF, con la vigencia visible, y comprueba que la fecha de tu boda queda dentro.

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Requisitos del numeral 5.2.1 de la NOM-107-SCT3-2019 para equipos micro, de hasta 2 kilogramos. Consultada en el DOF el 19 de agosto de 2026.

¿Hasta qué altura y a qué distancia del aeropuerto puede volar?

El techo son 122 metros sobre el nivel del suelo, y la separación mínima es de 9.2 kilómetros de cualquier aeródromo y 0.9 kilómetros de cualquier helipuerto. Son números que se miden en un mapa antes de contratar, no el día del evento.

Esa distancia deja fuera más sedes de las que parece. En el Caribe mexicano y en Los Cabos hay hoteles y salones a tiro de piedra de una pista, y muchos complejos grandes tienen su propio helipuerto dentro de la propiedad, lo que activa el radio de 0.9 kilómetros sin que nadie lo anuncie. Antes de pagar el plano aéreo, abre el mapa, ubica la pista o el helipuerto más cercano y mide.

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Cifras de la NOM-107-SCT3-2019, consultada en el DOF el 19 de agosto de 2026.

¿Puede volar sobre los invitados o después del atardecer?

No de oficio, ni una cosa ni la otra. La norma prohíbe operar sobre personas que no participan directamente en la operación, y tus 120 invitados no participan en nada: están cenando. El vuelo nocturno, por su parte, solo procede con autorización especial y con luces de posición encendidas, según el numeral 8.1.2.1.

Esos dos límites tumban justo las dos tomas que más se venden en el demo. El plano cenital que abre en la pista y baja sobre la pareja durante el primer baile pasa por encima de gente que no participa en la operación. Y el vuelo con el cielo ya en azul, después de que se metió el sol, es vuelo nocturno. Si el paquete promete las dos, pregunta cómo piensan resolverlas.

La respuesta profesional existe y no es dramática: el mismo encuadre se logra desde un costado, con altura y con la gente fuera de la vertical del equipo, y el vuelo se agenda con luz. Por eso conviene armar el orden del día con la luz en la mano, tema que desglosamos en la hora dorada de tu boda dura 28 minutos.

¿De cuánto es la multa y a quién se la cobran?

De 200 a 5,000 UMA, y le cae al poseedor o propietario de la aeronave. El artículo 88 Bis 1 de la Ley de Aviación Civil lo dice así: multa de doscientas a cinco mil Unidades de Medida y Actualización al poseedor y propietario de una aeronave no tripulada civil que incumpla las obligaciones aplicables.

Traducido a pesos con la UMA diaria de 117.31 pesos, vigente desde el 1 de febrero de 2026 según el comunicado 1/26 del INEGI, el rango va de 23,462 a 586,550 pesos. La cifra alta es más que el presupuesto completo de muchas bodas.

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Cálculo con la UMA diaria de 117.31 pesos publicada por el INEGI en su comunicado 1/26 del 8 de enero de 2026, vigente desde el 1 de febrero de 2026.

Y aquí está el punto que casi nadie ve venir: si el dron es tuyo, o de un primo que lo llevó de favor, el propietario para efectos de ese artículo eres tú, no el proveedor de video. Prestar el equipo de la casa para que alguien vuele en tu boda te pone en la línea de fuego. Quién responde por el equipo lo tratamos también en dron en tu boda: registro ante la AFAC y multa.

¿Qué renglones pones en el contrato del video?

Cinco, y se escriben antes de pagar el anticipo. Uno: copia del folio de registro del equipo que va a volar. Dos: nombre y autorización del piloto que estará ese día. Tres: póliza de responsabilidad civil con vigencia que cubra la fecha, anexada al contrato.

Cuatro: qué pasa si el vuelo no procede. Puede no proceder porque la sede está dentro del radio del aeródromo, porque el hotel lo prohíbe en su reglamento o porque el clima no lo permite. El contrato debe decir si esa partida se descuenta, se cambia por otra toma o se pierde. Cinco: quién gestiona el permiso del sitio, que es aparte del permiso federal y lo otorga el dueño del lugar.

Ese quinto renglón es el que más bodas descompone. Un cenote, una hacienda o un área natural protegida tienen reglas propias que no dependen de la autoridad aeronáutica, y quien te niega el vuelo ese día es el encargado del lugar. Antes de firmar, revisa lo que ya pediste para tu sede en quién da el permiso para una boda en cenote y arma el respaldo del día lluvioso con si llueve en tu boda, quién paga el plan B. Si tu cobertura incluye playa y cenote, la logística de horarios está en fotos en cenote y en playa: horario, luz y bloqueador.